PORSCHE 992 TARGA 4 GTS
Quando il contatto con la strada diventa sempre più importante. Quando ogni chilogrammo in meno migliora l'agilità. Questo è il momento in cui la sportività prende il sopravvento. La 911 CarreraT è un omaggio al purismo. Una rinuncia consapevole. Per un elevato piacere di guida. Utilizzata nella modalità di guida Normal, la Porsche 911 Targa 4 GTS assorbe bene le imperfezioni dell’asfalto; il comando dello sterzo è leggero e il cambio robotizzato a doppia frizione snocciola in fretta gli otto rapporti, per tenere basso il regime del 3.0 a tutto vantaggio dei consumi. Tenendo una guida rilassata sulle statali e su strade di collina, le percorrenze indicate dal computer di bordo si avvicinano presto ai 9,3 km/l dichiarati della casa. Con le valvole dello scarico chiuse (per ridurre il rombo) e il motore a circa 2.000 giri, la Porsche 911 Targa 4 GTS è abbastanza silenziosa anche a velocità autostradali. A patto, però di tenere chiuso il tetto. Altrimenti, l’aria della corsa che colpisce la parte interna del lunotto causa vortici fastidiosi (già a 70-80 km/h).
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